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                重慶PM2.5濃度持續降低背後的故事

                發布時間:2020-10-23 17:08:57
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                截至10月19日,重慶大氣中PM2.5平均濃度為每立方米29微克,同比下降19.4%,創歷史同期最低。

                PM2.5濃度,是衡量空氣質量優劣的重要指標之一。近年來,重慶深入貫徹落實《大氣汙染防治法》《重慶市大氣汙染防治條例》,堅決打好打贏藍天保衛戰,大氣中的PM2.5平均濃度持續下降,2017年的為每立方米45微克,去年為每立方米38微克。

                PM2.5從何而來,又會產生怎樣的危害,重慶大氣中的PM2.5濃度又為何能持續下降?重慶日報記者就此采訪了相關部門和專家。

                靚麗的“重慶藍”。市生態環境局供圖

                “四控”減排改善空氣質量

                市生態環境科學研究院大氣所專家介紹:“PM2.5主要來源於機動車船等排放的尾氣,工業企業排放的廢氣,施工工地和道路等產生的揚塵,以及餐飲油煙、露天焚燒等生活汙染,是秋冬季影響城市空氣質量的主要汙染物。”

                近年來,為持續改善我市空氣質量,市生態環境局明確了以柴油車整治、工業廢氣深度治理、揚塵控制示範建設、餐飲油煙整治為重點的控制汙染措施,下大力氣抓好汙染物排放減量,從源頭改善空氣質量。

                截至目前,全市累計淘汰治理老舊客車、柴油車5.7萬余輛,發展新能源車2.6萬輛。全市所有儲油庫、加油站、油罐車完成油氣回收治理,全面供應國六車用汽、柴油,實現“三油並軌”。劃定高排放非道路移動機械禁止使用區域近4000平方公裏。完成16座碼頭岸電設施改造。

                完成1200余家重點企業揮發性有機物、工業爐窯、燒結磚瓦、鍋爐廢氣治理升級改造。完成19臺共802萬千瓦燃煤火電機組超低排放改造,全市主要燃煤電廠實現超低排放。主城都市區中心城區基本淘汰燃煤鍋爐,其他區縣建成區基本淘汰10蒸噸及以下燃煤鍋爐,累計淘汰燃煤鍋爐900余臺2300余蒸噸。

                揚塵控制示範建設方面,建設和鞏固揚塵控制示範工地、道路3200余處,整治非法碼頭、關停貨運碼頭145座,取締非法采砂場11家,嚴查車輛冒裝撒漏違法行為8萬余起。

                餐飲業油煙整治方面,制定實施重慶市油煙排放標準,完成餐飲業和公共機構食堂油煙治理1.1萬余家,基本做到公共機構食堂和重點餐飲業油煙治理“全覆蓋”。全市劃定高汙染燃料禁燃區3181平方公裏,主城都市區建成區全部劃為煙花爆竹禁放區。

                大數據助力提高汙染應對

                “雙山輕度汙染已持續3小時,主要汙染物為PM2.5,濃度為89微克/立方米,請加強汙染管控和應對。”8月3日,大渡口區藍天辦負責人手機收到這樣一條預警信息,3個小時後,同樣的信息又出現在了區生態環境局領導的手機上,且更新了實時空氣質量數據,督促當地進一步加強管控。

                建築工地智能控塵措施。市生態環境局供圖

                自動發送預警短信,只是重慶市加強大數據監管,科學治氣“錦囊”中的“法寶”之一。

                記者從重慶市生態環境局獲悉,目前,大氣環境大數據系統全面匯聚全市73個空氣自動監測站點和近700個微站實時監測數據、動態更新未來5-7天區域空氣質量預測預報預警數據、近5萬家涉氣汙染源數據、采集重點區域與道路視頻攝像頭實時數據和圖像識別數據、國家和我市藍天保衛戰工作進展及目標考核數據,尋找問題差距,研判達標形勢,倒逼目標管理,初步形成“空氣質量-汙染源管理-預警應急-指揮調度-考核評估”響應模式,初步實現了6000余萬條數據動態管控。

                隨著物質生活水平的提升,市民大氣環境質量要求不斷提高,揮發性有機物(VOCs)防治工作備受關註。2017年,作為大氣汙染源監測“技防”的新秀,大氣環境移動監測車—走航車正式在重慶啟用,通過實時在線監測設備和移動掃描的方式,快速鎖定汙染源,實現“邊走邊查”,為空氣質量做“體檢”。

                走航車通常用於工業園區、企業集群、重點企業和居民集中的生活區、教育區、商業區等環境敏感點的空氣質量監測,當發現高值點位時,需要就近找到疑似汙染點位,將數據移交給市大氣汙染防治攻堅戰指揮部,並通知相關區縣藍天辦對周邊進行排查核實,實現科學治氣的目的。

                督導幫扶、川渝聯動護藍天

                不打招呼、不聽匯報、直奔企業現場送幫扶、找問題。不久前,全市生態環境部門執法實戰大練兵開展了為期5天的交叉執法,督促企業限期整改環境問題,立案查處環境違法行為。

                生態環境監測人員攀煙囪監測企業汙染物排放狀況。市生態環境局供圖

                事實上,近年來,為確保藍天常在,我市修訂《重慶市大氣汙染防治條例》《重慶市燃放煙花爆竹管理條例》,出臺實施11項地方排放標準,聯合10部門出臺相關領域大氣治理配套文件20余個,每年督促解決1200余個重點問題,每年推動完成2000余項工程措施。市大氣汙染防治攻堅指揮部成立“5個綜合監督組+2個督導幫扶組+1個執法監督組”實施常態化督導和12個指導幫扶組包片攻堅幫扶,對重點區域、重點企業開展送政策、送技術、送方案的指導幫扶服務,現場指導企業1220余家次,幫扶解決問題2433個,發現移交整治問題3500多個,執法監測重點企業1280家。

                大氣汙染具有長距離輸送、汙染來源復雜、區域性影響大等特點,而互為近鄰的川渝兩地在大氣汙染防治方面更是密不可分。

                今年4月1日,四川省生態環境廳、重慶市生態環境局簽訂《深化川渝兩地大氣汙染聯合防治協議》,兩省市生態環境廳(局)聯合印發《2020年打贏藍天保衛戰聯動幫扶工作方案》,統籌調度和協調指導相關區域聯動檢查,開展交界區域大氣汙染防治現場執法、聯合執法,加強大氣汙染違法行為移交和依法查處,重點打擊各種跨界汙染行為。6月以來,川渝毗鄰區域23個區、市、縣共232人已開展聯動幫扶4輪次,檢查企業207家,移交問題線索133條。

                “我市作為經濟發展的主戰場和產業、人口、車輛高度集中區域,空氣質量持續鞏固改善難度極大,特別是進入秋冬季,受靜風、逆溫等不利氣象條件影響,大氣汙染防治形勢依然十分嚴峻。”重慶市生態環境局大氣環境處負責人告訴記者,“下一步,我們將鞏固深化已出臺的各項任務措施,突出重點問題整改,督促指導各部門、區縣做好秋冬季藍天保衛戰攻堅工作,進一步改善空氣質量,確保藍天保衛戰圓滿收官。”

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